小型加油機主要由輸油管卷盤(pán)設備、壓力供應組織和電控指示設備等組成。加油機上。大流量加油機,軟管結尾有呈傘狀的錐套，內有加油接頭。受油飛機機頭上裝有一個(gè)伸縮式肘形探管受油器。加油時(shí)，加油機在受油機前上方飛翔，由飛翔員或加油員翻開(kāi)輸油軟管卷盤(pán)的確定組織，伸出錐套油時(shí)裝在吊艙內的燃油泵將加油箱內的燃油經(jīng)輸油管輸往受油機各油箱錐套受氣流效果而打開(kāi)，將輸油軟管拖出。

與此同時(shí)，受油機飛翔員調整飛翔速度、航向和高度，待受油管插進(jìn)錐套內時(shí)，油路主動(dòng)接通，優(yōu)質(zhì)小型加油機開(kāi)端加油采取空中加油，就能較好地解決這一對立。據介紹，通過(guò)一次空中加油，車(chē)載加油機轟炸機的作戰半徑能夠增加2530%戰斗機的作戰半徑可增加3040%運輸機的航程差不多可增加一倍。